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精密五金冲压加工厂,如何控制汽车冲压件成本

作者: 五金冲压 编辑: 深圳诚瑞丰公司 来源: 锐 发布日期: 2020.01.06
信息摘要:
汽车冲压件成本受到冲压工艺的制约,如何优化工艺工序就显得格外重要了,精密五金冲压加工厂都有相关经验的积累,诚瑞丰五金冲压加工厂提供以下方法:

汽车冲压件成本受到冲压工艺的制约,如何优化工艺工序就显得格外重要了,精密五金冲压加工厂都有相关经验的积累,诚瑞丰 五金冲压加工厂 提供以下方法:

精密五金冲压加工厂图片

1.   SOP冲压工序设计合理

实行最优方案,减少冗余工序,比如某辆汽车的右侧板面有5个工序,在不包括落料模的时候需要10套模,而最新优化的两款车型左右侧围模只有 4个工序,需要8套模具,不仅减少了模具成本,还提升了生产效率,两全其美。

2.   联合安装

它的定义是将两个或多个工序操作内容整合到同一套模具内。比如汽车油箱盖,使用联合安装方式非常实用。将原来需要的5套模具中的后3套拼装在同一套模具上,减少机床的使用占比,提高设备稼动率。合并后的模具每冲压一次就相当于原来的 3套冲1次,降低模具成本的同时保证了产能。

3.   安装废料切刀

这是缩减冲压工序的另一个方法,处理复杂件时,落料冲裁的难度非常大,整块板料的加工困难,另外制作落料模会增加成本且工序繁琐,从经济意义上来说,在拉伸废料是切角,常用于汽车冲压件的车门,车身板的模具上。

4.   左右件同模生产

无一例外,使用左右件同模的方式有利于材料成型。诚瑞丰的同模生产方式将材料利用率从原来的25.8%提升到33.9%,有大幅度的提升,每生产一个普通件能够节省 2.8KG的材料损耗,工序数量减少的同时还节省了模具的生产数量,

诚瑞丰提供汽车冲压件的生产供应服务,是一家质量过硬的精密五金冲压加工厂,五金冲压加工业务,欢迎联系合作。

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